価格の構造自体がかなり不透明。安くなったとはいえ、中古車の価格はすでにあやしいところがある。正規のディーラーへ車買取（※ http://www.kauzo.com/ ）を依頼した人なら十分承知の通り、クルマを売るときの値段ほど、われわれを落胆させるものはない。価値が３分の１くらいになるのはまだいいほうで、不人気車なんかに乗っていた場合には、８分の１くらいに目減りしてしまうことがある。もうシャレにならないぐらい悲惨な状況である。しかし、それがひとたび中古車として店頭に並ぶと、その倍近い価格に変身しているのだ。「いったい、中古車店はいくら儲けているんだ！」と思うのは、当然のことである。実際、バブル期の中古車販売業者は笑いが止まらない状態だった。特にフェラーリ、ポルシェ、メルセデスなどを扱っていた業者などは、本当に王様気分を満喫したことだろう。なにせボクらの年収ぐらいを１台で稼ぎ出すのだから。
人身傷害補償保険での「将来の介護料」について、常時もしくは随時の介護が必要な最重度または重度の後遺障害者に対しては、国土交通省の外郭団体である独立行政法人「自動車事故対策機構」も1979（昭54）年8月という早い時期から、被害者家族に対する経済的援助として介護料を支給しています。財源は自賠責保険の運用益です。制度発足当初は支給対象を脳損傷者の家族に限定していましたが、1981（昭和56）年10月からは脊髄損傷者も支給対象に加え、さらに2001（平成13）年7月からは、胸腹部臓器損傷者も支給対象としています。また、常時介護を要する被害者のほか、随時介護を必要とする被害者に対しても介護料を支給しています。現在、どの保険会社がどのようなサービスを実施しているかは、自動車保険比較サイト等で詳細に確認できますので、以下のサイトを参考にしてみて下さい。
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